كتب: عماد عبدالناصر
تبدأ وزارة النقل، الشهر المقبل، العمل في مشروع تحويل قطار أبو قير إلى خط مترو مماثل لخطوط مترو القاهرة، يربط مدينة الإسكندرية بخطوط سير جديدة تمتد من أبوقير شرقا وحتى برج العرب غرب الإسكندرية، بتكلفة 1.5 مليار دولار؛ وذلك لتخفيف الزحام المروري في شوارع العاصمة الثانية لمصر.
وتشمل المرحلة الأولى من المشروع، والتي يبلغ طولها 21.7 كم، 18 محطة سطحية وعلوية، وهي "أبو قير، طوسون، المعمورة، الصلاح، المنتزه، المندرة، العصافرة، ميامي، سيدي بشر، فيكتوريا، السوق، الظاهرية، سيدي جابر، سبورتنج، الحضرة، غبريال، باب شرق، محطة مصر" بالإضافة لورشة عمرة القطارات، وستبلغ سرعة القطارات 80 كم/ساعة.
وتشمل المرحلة الثانية من المشروع من محطة مصر إلى المكس بطول نحو 8 كم.
وتشمل المرحلة الثالثة والأخيرة من المشروع من المكس إلى نهاية الخط بطول نحو 15.5 كم.
يسير 6 كم من مسار المشروع عبر كوبري علوي وباقى المسار سيكون سطحياً وتصل سرعة قطاراته التصميمية إلى ١٢٠كم/ساعة، ليماثل مشروع قطار العاصمة الإدارية الكهربائي الجاري تنفيذه.
وستقوم بتنفيذ المشروع شركة "أفيك" الصينية.