كتب: سعيد بدوي - آية محمد
أعلن الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، اليوم الإثنين، استمرار أعمال تنزيل 20 جرارا الجديدة التي وصلت إلى ميناء الإسكندرية، والتي تمثل الدفعة الثالثة من صفقة تصنيع وتوريد 110 جرارات سكة جديد وإعادة تأهيل 81 جرار من الأسطول الحالي وتوريد قطع غيار طويل الأجل لمدة 15 سنة شامل الدعم الفني تبلغ تكلفتها الإجمالية 602.05 مليون دولار ، مضيفا أنه بعد وصول هذه الدفعة بالإضافة إلى الدفعة الرابعة وعددها 20 جرارا جديدا أخرى، والتي تم شحنها.
ومن المخطط أن تصل قبل نهاية هذا الشهر سيكون قد وصل من الصفقة 70 جرارا جديدا قبل نهاية الشهر الجاري، لافتا إلى أنه تم تشغيل 10 جرارات الأولى التي وصلت في ديسمبر الماضي على خطوط السكة الحديد وسيتم دخول باقي الجرارات الجديدة الخدمة يوليو 2020 حيث سيتم تركيبها مع دفعات العربات الجديدة التي ستصل بدءا من نهاية هذا الشهر.
وجاء ذلك في إطار خطة تشغيل جديدة تعتمد على تشغيل عدد من القطارات المكونة من جرارات وعربات كلها جديدة للارتقاء بمستوى الخدمات المقدمة للركاب، وذلك في إطار الخطة الشاملة لتشغيل السكة الحديد التي تعتمد على تقديم أعلى مستوى من الخدمة لجمهور الركاب.. موضحا أنه سيتم تشغيل جزء من هذه الجرارات الجديدة في قطارات البضائع وسيتوالى تباعًا توريد باقي جرارات صفقة جرارات GE ، طبقًا لجدول التوريد المتفق عليه.
وأشار وزير النقل إلى أن ما يتم تصنيعه من جرارات يتم التفتيش عليه بمعرفة لجان فنية من السكة الحديد ، وفيما يتعلق بإعادة تأهيل 81 جرار جنرال إلكتريك، الذى يتم داخل ورشة التبين للسكك الحديدية فقد تم الانتهاء من عدد 7 جرارات، وسيتوالى إعادة تأهيل باقى الجرارات ودخولها التشغيل وفقا للجدول الزمنى المحدد، مشيرا إلى أن هذه الجرارات تخضع للمتابعة الفنية المستمرة ، للتأكد من الجاهزية الفنية لها، وأن كل جرار له ملف فنى مسجل به كل ما يتعلق بالجرار والعمرات الخاصة به وغيرها من مختلف الأمور الفنية.
وأوضح الفريق مهندس كامل الوزير أن الوزارة تعاقدت على 260 جرار جديد وتحديث واعادة تاهيل وإصلاح 172 جرارا من الأسطول الحالي مع كبريات الشركات العالمية المتخصصة في هذا المجال (110 جرار جديد من جنرال إلكتريك وإعادة تأهيل 81 جرار جنرال إلكتريك - تصنيع وتوريد 50 جرار جديد مع شركة PRL الأمريكية بالإضافة إلى تحديث 50 جرارا من الأسطول الحالى وعمل عمرة جسيمة لنحو 41 جرارا أخرى من الأسطول الحالى، بالإضافة إلى عقد صيانة طويل الأجل لمدة 15 عاما خاص بنحو 141 جرارا.
وكانت إجمالي قيمة الصفقة 466.3 مليون دولار، بالإضافة إلى 100 جرار جديد بتمويل من البنك الأوروبى لإعادة الإعمار والتنمية EBRD بقيمة تقديرية 290 مليون يورو)، مضيفا أن التعاقدات الجديدة ستدعم بقوة قوة الجر في السكة الجديد وتسهم في إحداث نقلة نوعية كبيرة في مستوى الخدمة المقدمة لجمهور الركاب.
جدير بالذكر أن الدفعة الأولى من الجرارت وعددها 10 جرارات قد وصلت الى ميناء الإسكندرية في ديسمبر المقبل.. وبلغت قيمة توريدها 27,05 مليون دولار تم تدبيرها من موارد هيئة السكك الحديد الذاتية ( حوكمة قطع التذاكر- الغرامات – استغلال أصول السكة الحديد – الاستثمار الإعلاني ) وكانت أول جرارات جديدة تنضم الى أسطول جرارات هيئة سكك حديد مصر منذ 10 سنوات (2009).. بينما شهد ميناء الإسكندرية وصول الدفعة الثانية من الجرارات وعددها 20 جرارا في مارس الماضي.
